腾讯携手北京市发改委打造国内首个减排小程序

北京车主自愿停驶可领“减碳红包”

北京车主少开一天车既可以降低污染物排放,还有机会每天领取“减碳红包”,听上去是不是一举两得的好事?

9月19日,由腾讯公司联合北京市发展和改革委员会等单位共同开发的“我自愿每周再少开一天车”活动二期正式上线,距离一期产品发布刚好100天。据悉,该平台一期产品在6月11日全国低碳节能周正式对外发布。此次二期产品中融入了更多产品体验和玩法,吸引更多机动车车主参与“随手减排”,共同为北京蓝天做贡献。

产品上线100天时间以来,北京市已经有近4万名机动车车主参与到减碳行动当中。车主通过机动车停驶自愿减排共累计1800余吨二氧化碳的排放,为环境作出的贡献相当于在北京一年多种植1800棵大树!

北京车主自愿停驶可领“减碳红包”

北京车主少开一天车既可以降低污染物排放,还有机会每天领取“减碳红包”,听上去是不是一举两得的好事?

9月19日,由腾讯公司联合北京市发展和改革委员会等单位共同开发的“我自愿每周再少开一天车”活动二期正式上线,距离一期产品发布刚好100天。据悉,该平台一期产品在6月11日全国低碳节能周正式对外发布。此次二期产品中融入了更多产品体验和玩法,吸引更多机动车车主参与“随手减排”,共同为北京蓝天做贡献。

产品上线100天时间以来,北京市已经有近4万名机动车车主参与到减碳行动当中。车主通过机动车停驶自愿减排共累计1800余吨二氧化碳的排放,为环境作出的贡献相当于在北京一年多种植1800棵大树!


立即扫描二维码,即刻领“减碳红包”

国内首个减排小程序 扫码即可“一键减排”

腾讯政务、腾讯大燕网团队为“我自愿每周再少开一天车”活动提供产品架构搭建和技术服务支持,这是腾讯公司为北京市发改委量身定制的北京市自愿节能减排交易平台,同时也是腾讯打造的“国内首个减排小程序”。

据介绍,平台分为两部分,即“北京市机动车自愿减排交易平台”小程序和“我自愿每周再少开一天车”微信服务号。用户通过扫码,可以实现快速注册。车主在机动车停驶前后,分别拍摄车辆仪表盘、行驶里程照片并上传,后台审核测算车主停驶时间所产生减排量后,车主就可以获得相应红包或实物激励。

据腾讯大燕网产品经理夏文华介绍,现在移动互联网的核心是“快”,小程序能够让用户最快速直达服务。以后在停车场,公交站等地方,拿起手机扫描二维码就可以实现“一键减排”。在任何需要的时候,只需要打开微信就行,平时不用的时候,也不会对自己造成任何困扰,这就是所谓的“触手可及,用完即走”。

构建“场景化公益” 让随手减排成为首都新公益名片

在刚刚落下帷幕的腾讯99公益日的主题活动中,根据数据显示,9月7日—9日期间,腾讯公益平台共动员1268万人次主动捐出8.299亿元善款,为6466个公益项目贡献出力量。今年“99公益日”总计善款金额超过13亿元,再度刷新了国内互联网募捐纪录。同时,这也是腾讯构建“场景化公益”的一次尝试。

“我自愿每周再少开一天车”活动通过扫描小程序二维码即可实现一键减排,让市民自愿停驶的减排行为成为一种生活理念和生活方式,这也是腾讯构建“场景化公益”的再度尝试。在平台中,不仅个人可以做公益,企业也可以做公益。车主可以通过自愿停驶减排来以个人之力为首都蓝天做贡献,企业可以加入“低碳合伙人”联盟,通过购买碳减排量或者是捐赠实物等方式来实现对社会的公益价值,未来把平台打造成为首都公益的新名片。

借助“互联网+”培育“随手新公益”

腾讯政务旅游总经理舒展表示,“互联网+”是一种战略,智慧城市是一种落地,最终是让城市更美好。

以红包的形式激发市民参与到节能减排的兴趣,随手之余也参与到了首都节能减碳的工作中。同时,更进一步普及了碳排放知识,市民们可以通过服务号中的“碳排放计算器”轻松计算出每一个小举动产生的碳排放量,对于环保的每件小事都做到心中有数,进一步培育市民参与“随手公益”的新风尚。

进入互联网+时代,大数据让信息更加开放、共享,“北京市机动车自愿减排交易平台”依托互联网科技手段,助力节能减排事业,让公众对碳排放量不再陌生,增强公众参与度,鼓励大家停驶机动车,让每个人都可以为首都的“蓝天事业”贡献出自己的力量。

依托于腾讯用户大数据 未来可追踪北京车主绿色行为轨迹

平台依托于腾讯微信庞大的用户基础和数据,通过腾讯大数据分析,未来可实现追踪北京车主用户画像以及绿色停驶行为轨迹的数据积累,通过对性别、年龄、收入、职业、申请自愿停驶时间分布、车辆型号、迁徙轨迹、行为喜好等综合分析,通过更加精准、精细、精确的智能工具,实现对北京车主绿色行为轨迹的追踪。

腾讯将利用专业的大数据融合、大数据计算及大数据服务能力,为北京绿色交通体系的规划、建设和管理提供参考和依据,还可为其他行业提供辅助分析与应用。

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